Fallas Comunes Del Ford Expedition: Problemas, Soluciones Y Fiabilidad!

Si estás buscando un SUV con un gran espacio de cabina y características innovadoras, nunca puedes equivocarte con un Ford Expedition. Quédate y lee hasta el final y descubre aquí las fallas comunes del Ford Expedition.

Además de ser uno de los mejores contendientes en su segmento, el Ford Expedition también tiene un gran valor de reventa: se deprecia sólo un 51% en cinco años.

¿Qué tan bueno es el Ford Expedition?

El Ford Expedition 2021 ha tenido una calificación de calidad y fiabilidad de 97/100. Por otro lado, el Ford Expedition ha tenido otra puntuación de fiabilidad de 3 de 5, clasificándose como el séptimo de 14 SUVs de tamaño completo.

Fallas comunes del Ford Expedition

Aunque el Ford Expedition es un SUV confiable, no viene sin problemas. Debes saber que todo vehículo automotor, va a presentar problemas en algún momento, ninguna maquina es eterna. Aquí están las fallas comunes del Ford Expedition para los diferentes años del modelo:

1- Problemas eléctricos

Incluido en la lista de fallas comunes del Ford Expedition 2016 están los problemas eléctricos relacionados con la función de arranque remoto del modelo. Otras quejas involucran cableado quemado, mal funcionamiento de los asientos con calefacción, problemas con la puerta trasera eléctrica y problemas con la pantalla táctil.

2- El motor del soplador sólo funciona en alta

Varios modelos de Ford Expedition 2007-2016 equipados con controles manuales de temperatura y ventilador pueden experimentar problemas en el motor del soplador. El motor del soplador en las unidades afectadas sólo puede funcionar en ciertas configuraciones (comúnmente en la configuración más alta).

En la mayoría de los casos, una resistencia defectuosa del motor del ventilador es la culpable de este problema. La sustitución de la resistencia es una solución común para este problema.

3- Expulsión de bujías

Una queja común entre muchos propietarios de Ford Explorer 2003 tiene que ver con las bujías del vehículo. Según los informes, la(s) bujía(s) del motor V8 en las unidades afectadas puede(n) expulsarse de la culata después de un promedio de 133.300 millas.

Los conductores informan de que oyen fuertes ruidos de estallido debajo del capó, lo que les lleva a detener su vehículo e inspeccionar el motor. Tras la inspección, los propietarios encontraron que una de las bujías de su Expedition estaba desconectada de la cabeza.

Este problema también afecta a muchas unidades pertenecientes a los años de modelo 1997-2007. Ford ha emitido varios TSB para este problema.  Según los informes, las roscas de las culatas de estos vehículos son la causa del problema porque eran demasiado cortas o blandas para soportar la presión de la combustión del motor. La culata de los modelos afectados debe ser reparada para solucionar este problema.

Puedes leer: Las Fallas Más Comunes De Las Bujías De Incandescencia O Calentadores Diesel

4- Fallo de la bobina de encendido

Todavía relacionado con las bujías, varios vehículos Ford Expedition de diferentes años de modelo tienen que lidiar con el fallo de la bobina de encendido debido a la excesiva separación de las bujías. Este problema afecta a algunas unidades de los años de modelo 1997-2011.

La luz de chequeo del motor típicamente se enciende una vez que el motor detecta un problema con sus bobinas de encendido. Las reparaciones pueden incluir el reemplazo de las bobinas de encendido malas, las bujías y las botas de las bobinas.

No dejes de leer: Problemas Comunes De La Bobina De Encendido: Signos Y Síntomas!

5- Falla de la suspensión de Aire

La lista de fallas comunes del Ford Expedition 2000 incluye problemas con la suspensión neumática del vehículo. Aunque sólo hubo unas pocas quejas para este año del modelo, vale la pena señalar que las reparaciones de la suspensión neumática pueden costar hasta $1,500.

Un propietario informa que escuchó el aire que salía del bote cuando la parte trasera de su Expedition comenzó a caer. Otros dicen que sus vehículos se sentían llenos de baches e incontrolables después del mismo incidente.

Es posible que los propietarios de las unidades afectadas tengan que sustituir los componentes defectuosos de la suspensión para solucionar el problema. Algunos expertos sugieren convertir la suspensión neumática en una normal utilizando kits de conversión. Asegúrate de consultar a tu mecánico de confianza antes de intentar cualquier reparación.

6- Problemas con el sensor EGR

Algunas unidades de Ford Expedition de 1997-2007, 2012 y 2017 sufren de ralentí áspero causado por un sensor de recirculación de gases del motor (EGR) atascado. Cuando esto sucede, la válvula EGR puede permanecer parcialmente abierta y afectar la economía de combustible del vehículo.

Si este síntoma va acompañado de una luz de control del motor encendida, lo mejor es ir a un taller de reparación de automóviles cercano para una inspección adecuada. Tanto el sensor como la válvula EGR pueden necesitar ser reemplazados para resolver el problema.

Lee también: Problemas Comunes De La Válvula EGR: Qué Es, Cómo Probar, Precio Y Más!

7- Manguera PCV agrietada

Una manguera de ventilación positiva del cárter (PCV) agrietada también puede causar problemas como ralentí áspero, ruidos de silbido, y la reducción del kilometraje de gas. Una manguera PCV dañada provoca una fuga de vacío, que puede dar lugar a problemas de presión en el cárter del motor.

Varias unidades de Ford Expedition de 1997-2004 están afectadas por este problema. Para solucionar el problema, tendrás que sustituir la manguera PCV de tu vehículo por una nueva.

Para concluir

Ahora que conoces los posibles problemas que puedes encontrar en un Ford Expedition, elegir el año del modelo correcto para comprar puede ser un poco más fácil. Sólo recuerda que la mejor manera de obtener el mayor kilometraje de tu Ford Expedition es estar al tanto de las reparaciones y el mantenimiento.

Si quieres leer otros artículos como el de Fallas Comunes Del Ford Expedition: Problemas, Soluciones Y Fiabilidad! puedes visitar la categoría Ford.