Fallas Comunes Del Subaru Legacy: Averías, Problemas Y Soluciones!
El Legacy es el modelo estrella de Subaru, y representa bien a la compañía en términos de fiabilidad. Su valor de reventa es muy bueno, ya que Subaru es la marca líder en cuanto a la conservación del valor de sus vehículos a lo largo del tiempo. Pero de igual forma este auto puede presentar problemas, para ello te hemos enlistado las fallas comunes del Subaru Lagacy.
Un Subaru Legacy sólo se deprecia un 43% después de cinco años. En este artículo, hablaremos de la fiabilidad del Legacy y de los problemas más comunes a lo largo de sus más de treinta años de historia.
¿Qué tan bueno es el Subaru Legacy?
El Subaru Legacy ha obtenido altas puntuaciones por su fiabilidad. Los propietarios le dieron al Subaru una puntuación global de 3,5 sobre 5. El Legacy también tiene un buen kilometraje de gas, con los propietarios que afirman que puede alcanzar constantemente 30MPG.
Según Donut media, el Legacy fue el intento de Subaru de rivalizar con el Accord y el Camry en los años 90. Para demostrar su fiabilidad, Subaru envió tres modelos del Legacy a una pista de pruebas en Phoenix, Arizona, y condujeron durante 19 días seguidos. Consiguieron recorrer cien mil kilómetros a una velocidad media de 138,8 millas por hora. En el proceso, incluso consiguieron establecer un récord de velocidad de resistencia.
Otro testimonio de la fiabilidad del Legacy es cómo consiguió ganar las notoriamente difíciles carreras de rally safari del WRC en los años 90. Los coches ganaron con muy pocas modificaciones realizadas al vehículo, demostrando cómo los componentes de serie podían soportar el estrés de las carreteras llenas de baches y las altas velocidades.
Colin McRae, uno de los pilotos más famosos del deporte de los rallies, condujo un Subaru Legacy en la primera carrera que ganó. Estas son afirmaciones sobre la fiabilidad de los modelos Legacy de primera generación de Subaru en los años 90. Los modelos Subaru Legacy posteriores a la primera generación siguen siendo bastante fiables, aunque los modelos sufren algunos problemas comunes.
Fallas comunes del Subaru Legacy
Aunque el Legacy tiene una larga historia de fiabilidad, todavía tiene su parte justa de problemas. Estas son algunas de las fallas comunes del Saburu Lagacy, la cuales suelen variar en función del año del modelo:
1. Fallas en el sistema de infoentretenimiento
Ha habido algunos problemas con el sistema de infoentretenimiento del Legacy 2018. Los propietarios han informado de que los controles de la radio y la pantalla de infoentretenimiento se congelan y se niegan a apagarse incluso después de que el vehículo se haya apagado.
También hay veces que el sistema de infoentretenimiento se niega a encenderse. Es bueno que los concesionarios sepan que esto fue causado por un cortocircuito interno en la computadora y este problema está cubierto por la garantía del Legacy.
2. Problema de consumo de aceite
El problema más reportado del Legacy es el consumo excesivo de aceite del motor. Los propietarios han encontrado que han tenido que rellenar una o dos pintas de aceite entre dos mil y cinco mil millas.
Algunos propietarios incluso han informado de que pierden aún más aceite en los meses de invierno. Los propietarios han afrontado el problema simplemente guardando aceite de repuesto en sus vehículos en caso de que el indicador luminoso de aceite comience a encenderse.
Si el nivel de aceite en el motor baja demasiado, puede tener problemas como el sobrecalentamiento y el golpeteo del motor. No tener suficiente lubricante hará que su motor se desgaste más rápido y puede dar lugar a daños en el motor que serán costosos de reparar. El modelo Legacy 2013 es el más susceptible a este problema.
3. Fallas en los faros delanteros
Muchos propietarios del Legacy 2011 han reportado que los faros de su Legacy se queman cada seis meses, algunos incluso tan a menudo como después de tres semanas. Si bien es cierto que cuanto más se utilicen los faros, más rápido se quemarán, el caso del Legacy es inusual porque la mayoría de las bombillas pueden durar fácilmente durante años.
Hay teorías sobre por qué las bombillas se funden tan rápido. El sistema eléctrico del vehículo puede estar enviando demasiado voltaje a las luces. Demasiado voltaje puede freír los pequeños filamentos de la bombilla.
Los propietarios también se han quejado de lo difícil que es acceder a los faros de su vehículo porque hay que quitar la rueda y el guardabarros. Esto suele requerir la ayuda de un mecánico experimentado. Lo bueno es que normalmente sólo hay que cambiar las bombillas para solucionar este problema. Conseguir una bombilla de faro de repuesto puede costar entre 5 y 50 dólares.
4. Fallo del motor
Mientras que sólo hay seis casos reportados de esto que ocurre en el Legacy 2009, el hecho de que puede ocurrir al azar y sin previo aviso puede ser preocupante. Un propietario ha informado de que fue causado por las juntas del interior del motor con fugas de aceite, haciendo que funcione con niveles bajos de aceite sin que se encienda una luz de advertencia.
El fallo del motor es uno de los problemas más caros de arreglar en un vehículo porque los mecánicos suelen recomendar la sustitución del motor en lugar de su reparación. Esto puede costar unos cuantos miles de dólares.
5. Problemas en el sensor de oxígeno
Los sensores de oxígeno en el Legacy 2000-2006 tienen una tendencia a agrietarse y fallar, causando que la luz de chequeo del motor se encienda. Los sensores de oxígeno pueden ser pequeños componentes colocados a lo largo de la ruta del escape del vehículo, pero tienen un gran papel en hacer que su motor funcione de manera fiable y eficiente.
Sin un sensor de oxígeno que funcione, el vehículo podría experimentar problemas como una mala eficiencia de combustible, fallos de encendido y una mala aceleración. Los fallos de encendido también pueden dañar el motor y causar reparaciones aún más costosas en el futuro. Un sensor de oxígeno de reemplazo puede costar alrededor de $15 a $300.
6. Problemas con las juntas de culata
A diferencia de la primera generación del Legacy, que tenía una fiabilidad estelar, la segunda generación tiene una tendencia a fallos en las juntas de culata. Los propietarios han informado que esto fue causado por el refrigerante que se presuriza y hace que la junta de culata se rompa.
Esto puede hacer que el aceite y el refrigerante del Legacy se filtren, lo que puede provocar un sobrecalentamiento. Debido a que los motores no pueden funcionar sin aceite o refrigerante, llevar tu Legacy a un mecánico inmediatamente después de este problema es una necesidad. Una junta de culata de repuesto puede costar entre 20 y 100 dólares.
En resumen
Si estás pensando en comprar un Subaru Legacy, es importante conocer los problemas que pueda tener el modelo. Conocer estos problemas puede ayudarte a estar atento a ellos, de modo que puedas solucionarlos para evitar daños mayores.
Si quieres leer otros artículos como el de Fallas Comunes Del Subaru Legacy: Averías, Problemas Y Soluciones! puedes visitar la categoría Subaru.
Deja una respuesta
Puedes leer También: