7 Fallas Comunes Del Cuerpo Del Acelerador: Síntomas Y Soluciones!

En los coches modernos con inyección de combustible, el cuerpo de la mariposa es una parte esencial del sistema de admisión de aire, que controla el flujo de aire en el motor, que se utiliza para la combustión efectiva del combustible en los pistones. Obtener la cantidad correcta de aire es vital. Demasiado aire o muy poco aire puede hacer que tu motor funcione con poco combustible. Sigue leyendo y descubre aquí las fallas comunes del cuerpo de aceleración.

Cuando el cuerpo del acelerador funciona correctamente, está sincronizado con la entrada de combustible y el pedal del acelerador. Al pisar el pedal, el flujo de combustible aumenta en el motor y el cuerpo de la mariposa atrae aire adicional para ayudar a la combustión, lo que permite que tu vehículo funcione al mejor nivel y sin problemas.

Fallas comunes del cuerpo del acelerador

Cuando el cuerpo del acelerador está sucio, obstruido o funciona mal, se detiene el flujo de aire en el motor, lo que no sólo causa problemas de rendimiento, sino que puede causar fallos con el combustible no quemado que pasa a través del sistema de escape.

Mantente atento a los siguientes problemas comunes del cuerpo del acelerador que servirán como señales de advertencia de suciedad en el sistema, lo que te permite identificar esta condición antes de que sea irreparable.

1- Acumulación de suciedad

Como es de esperar, una de las principales razones por las que el cuerpo del acelerador necesita ser limpiado es debido a la acumulación de suciedad y mugre dentro de la pieza, lo que también se conoce como coquización. Esto crea una superficie áspera, perturbando el flujo de aire, combustible y disminuyendo la eficacia de tu motor. Los depósitos de carbono causan un problema similar al generar una superficie irregular dentro de la pieza.

2- Poco ahorro de combustible

Comprueba el ahorro de combustible. Pon un depósito lleno de combustible en tu coche y anota los kilómetros recorridos en tu indicador. Haz funcionar el coche hasta que no quede combustible y calcula el promedio de millas por galón. Si la diferencia es de más del 10-15%, lo más probable es que el cuerpo de la mariposa esté obstruido y eso afecte al rendimiento del coche.

3- Ralentí pobre o alto

Cuando el cuerpo del acelerador está operando por debajo de su eficacia normal, uno de los signos reveladores es un ralentí pobre o bajo. Esto incluye el estancamiento después de llegar a una parada, un ralentí bajo después de arrancar, o el estancamiento cuando se presiona el acelerador rápidamente. La suciedad hace que el flujo de aire en el sistema sea turbulento y conduce a una velocidad de ralentí fluctuante.

4- Aceleración irregular o lenta

Al pisar el pedal del acelerador, aumenta el flujo de aire y gasolina en el motor. Si hay suciedad o coquización en el cuerpo del acelerador, esto impedirá que el coche recoja la potencia que necesita de la combustión. ¿Qué se siente al volante? Puede ser que el coche tarde más en ponerse en marcha de lo habitual o que la velocidad se incremente en ráfagas irregulares.

5- Problemas eléctricos

Dado que muchos de los sistemas de un coche moderno dependen ahora de conexiones y controles informáticos, el cableado electrónico sirve ahora como sistema nervioso. Si el sensor electrónico del cuerpo del acelerador está cubierto de suciedad o mugre, esto dará lugar a correcciones defectuosas o innecesarias de la mezcla de aire y combustible, lo que podría poner el coche en un modo secundario de reducción de potencia hasta que sea visto por un mecánico de servicio.

6- Interrupciones del flujo de aire

La acumulación de suciedad y mugre puede causar problemas de flujo de aire y de presión en el cuerpo de la mariposa o el problema podría ser un tope de mariposa mal ajustado, que también forma parte del sistema de admisión de aire. Un flujo de aire desigual causará problemas de presión en el sistema, lo que de nuevo podría conducir a un mal rendimiento y problemas de aceleración.

7- Luz de revisar motor

Si el rendimiento del cuerpo de la mariposa no está a la altura del nivel requerido, esto alertará al control electrónico del acelerador, que a su vez enciende la luz de revisión del motor en su tablero. Como hay una serie de razones por las que esto podría encenderse, lo mejor es hacer algunas comprobaciones manuales por ti mismo para ver si hay suciedad o carbón alrededor de la pieza.

Para finalizar

Si estás experimentando cualquiera de las fallas comunes del cuerpo de aceleración en esta lista, el primer lugar para empezar es mirar a la carcasa del cuerpo del acelerador. Cualquier exceso de suciedad o mugre en las paredes de la carcasa interior es una clara señal de que tienes problemas con este sistema y el primer lugar para empezar es con una limpieza a fondo.

Comienza con el manual del propietario, ya que tendrás que saber si tu cuerpo del acelerador es controlado mecánica o electrónicamente antes de comenzar con el proceso de limpieza. Si se trata de un sistema de accionamiento mecánico puedes ser capaz de limpiarlo por ti mismo, pero con los sistemas de accionamiento electrónico es mejor conseguir un mecánico certificado para realizar una inspección.

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