Fallas Comunes De Una Bomba De Dirección Asistida: Signos Y Averías!

Como cualquier otro componente, la bomba de dirección asistida es propensa al desgaste. Es importante diagnosticar (y tratar) una bomba de dirección asistida que falla, ya que puede empeorar el manejo general de tu vehículo, para evitarte este problema, y que sepas identificar la avería con tiempo, te aquí traemos las fallas comunes de una bomba de dirección asistida.

Los coches son pesados. Pero gracias a la dirección asistida, podrías ser capaz de conducir sin esfuerzo, incluso a bajas velocidades. Por lo tanto, tener una bomba de dirección asistida mala puede definitivamente tener un gran impacto en el manejo del vehículo.

¿Cuál es la función de la bomba de dirección asistida?

La bomba de dirección asistida es la responsable de proporcionar la presión hidráulica necesaria para que el sistema funcione correctamente. Regula el líquido de la dirección asistida, lo que ayuda a que la dirección sea más ligera y fácil de manejar. Está conectada a tu motor a través de un mecanismo de correa-polea que es impulsado por el cigüeñal.

Existen diferentes tipos de bombas de dirección asistida, conocidas como de paletas rotativas, de rodillos y deslizantes. Aunque cada una presenta diferentes diseños y mecanismos, las tres funcionan según el mismo principio, que es el de bombear el líquido a todo el sistema.

Signos y fallas comunes de una bomba de dirección asistida

Como se ha mencionado, una bomba de dirección asistida que falla puede hacer que tu coche sea más difícil de conducir. Y cualquier cambio repentino en el comportamiento de la dirección del vehículo puede ser peligroso y posiblemente ponerte a ti y a tus pasajeros en riesgo.

A continuación te presentamos los síntomas y las fallas comunes de una bomba de dirección asistida:

1- Ruido de gemido que coincide con el régimen del motor

Una de las fallas comunes de una bomba de dirección asistida defectuosa son los ruidos que coinciden con la velocidad del motor. La bomba de la dirección asistida es accionada por el motor a través de una correa. Si tienes una bomba en mal estado, ésta puede emitir un chirrido en el momento en que se enciende el motor. El tono suele ser más alto a medida que aumentan las RPM.

Los ruidos quejumbrosos son causados a menudo por un nivel bajo de líquido o una bomba desgastada. Dado que hay múltiples culpables de un ruido de silbido, sería prudente no sacar conclusiones precipitadas y agravar el problema.

En su lugar, lleva tu coche a un mecánico certificado, que es mucho más capaz de realizar las pruebas y la evaluación necesarias.

2- Pérdida de potencia de asistencia

¿Has tenido esa experiencia en la que tu coche parecía volver a la dirección manual? Esto es una clara indicación de que tu dirección asistida no está funcionando. La bomba de la dirección asistida es uno de los primeros componentes que debes comprobar si el volante se vuelve muy difícil de girar.

La bomba es la responsable de que el líquido circule correctamente bajo presión. Si la bomba deja de funcionar, la presión necesaria no se regulará y el volante se sentirá mucho más pesado de manejar.

3- Nivel de líquido bajo

Las bombas de dirección asistida también tienen juntas que pueden desarrollar fugas, lo que crea un nivel de líquido bajo. Si sospechas que la bomba de la dirección asistida está en mal estado, considera la posibilidad de comprobar si hay fugas.

Un nivel bajo de líquido de dirección asistida puede dañar la bomba y hacer que haga ruidos extraños. Los síntomas más comunes de un nivel bajo de líquido de dirección asistida son una respuesta brusca de la dirección y un volante rígido.

4- Fuga de liquido

Puedes evitar más problemas si localizas una fuga a tiempo. Si tienes una fuga de líquido de la dirección asistida, es probable que encuentres formaciones de charcos de color rojo o marrón claro debajo de tu coche. Esta es la forma más fácil de averiguar si tu bomba de dirección asistida tiene una fuga de líquido.

Sin embargo, aunque una fuga es uno de los síntomas más comunes de una bomba de dirección asistida en mal estado, no siempre estará presente.

5- Contaminación metálica en el líquido

Es importante que el sistema de dirección asistida esté bien sellado para mantener y conseguir la presión que necesita para funcionar. Pero incluso cuando el fluido está completamente protegido de los elementos externos, puede contaminarse con pequeños residuos.

¿Y de dónde provienen los residuos? Del interior de la bomba de dirección asistida.

Si la bomba está muy dañada, las piezas metálicas del interior pueden desprenderse y mezclarse con el líquido de la dirección asistida. Los pequeños fragmentos de metal pueden dañar los conductos y hacer que todo el sistema de dirección asistida falle.

Esto a menudo conduce a cambios importantes en el manejo de tu vehículo. Si este es tu caso, es posible que tengas que lavar el líquido de la dirección asistida y sustituir la bomba de dirección asistida y otros componentes afectados, como el engranaje de la dirección.

¿Se puede conducir sin dirección asistida?

La respuesta corta es que no deberías, aunque puedas. Puede que algunas personas argumenten que los coches de entonces no tenían asistencia eléctrica, por lo que conducir sin dirección asistida no debería ser una preocupación.

Aunque es cierto que los coches antiguos no tenían dirección asistida, conducir sin ella tiene varias consecuencias.

1- Dificultad de dirección

Un fallo en la bomba de la dirección asistida puede dificultar la dirección del vehículo. Obviamente, esta situación supone un problema de seguridad.

2-  Una fuga que empeora con el tiempo

Si no se soluciona el problema, éste empeorará. El líquido de la dirección asistida es un fluido hidráulico destinado a ser contenido en un sistema hermético. Si tienes una fuga, la dirección asistida se verá afectada.

Una pequeña fuga puede sonar poco alarmante, pero una vez que se hace grande, especialmente si se debe a una grieta en algún lugar a lo largo de las líneas de dirección, los problemas se desarrollarán rápidamente.

Una fuga existente podría estar causando el fallo de tu bomba de dirección asistida. Si esta pequeña fuga se convierte rápidamente en un desorden incontrolable, podría terminar dañando la bomba y otras partes del sistema de dirección asistida. Cuando esto sucede, una reparación más costosa y la sustitución será tu única opción.

3- Una bomba de dirección asistida muy dañada

Tu bomba de dirección crea presión para ayudar a regular el líquido de la dirección asistida. Incluso un daño muy pequeño puede comprometer rápidamente tu capacidad para hacer esto.

Este es el momento perfecto para actuar y consultar a un mecánico certificado si la bomba todavía es reparable. Si el problema empeora, puedes acabar dañando completamente otros componentes, como el engranaje de la dirección, sin posibilidad de reparación.

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