Las Fallas Más Comunes De La Bomba De Agua: Síntomas Y Diagnostico!

La combustión y la fricción generan una enorme cantidad de calor en el motor de tu coche. Para ayudar a disipar toda esa energía térmica, necesita tener un flujo continuo de refrigerante, que es impulsado por la bomba de agua, por ello es muy importante. Sigue leyendo y descubre aquí todo sobre las fallas comunes de la bomba de agua.

Cuando la bomba sufre un fallo o una avería, esto puede provocar un sobrecalentamiento, un mal funcionamiento del vehículo e incluso poner fin a tus viajes en la carretera. Y como mantener el motor frío es tan importante, cualquier problema que no se controle puede llevar a una avería total del motor.

Índice de Contenidos
  1. ¿Cuál es la función de la bomba de agua?
  2. ¿Cuáles son las consecuencias de un fallo en la bomba de agua?
  3. Fallas comunes de la bomba de agua
    1. 1- Fugas y charcos de refrigerante procedentes de la parte delantera del coche
    2. 2- Corrosión de la bomba por óxido, residuos y bolsas de aire
    3. 3- Sobrecalentamiento del motor y componentes deformados
    4. 4- Ruidos agudos y armónicos
    5. 5- El vapor se escapa del radiador del coche
  4. ¿Cómo alargar el tiempo de vida de una bomba de agua?
    1. 1- Cambiar el líquido refrigerante
    2. 2- Tensión correcta
    3. 3- Sobrecalentamiento
    4. 4- Compra productos de alta calidad
    5. 5- Sustituye la correa de distribución al mismo tiempo que la bomba
  5. Cambiar la bomba de agua

¿Cuál es la función de la bomba de agua?

Se puede andar con la bomba de agua rota
Bomba de agua está dañada

Originalmente, los coches se enfriaban con aire que corría a través del motor, para ayudar a conducir el calor. A medida que el rendimiento del motor aumentó, esto dejó de ser eficaz, lo que llevó a los ingenieros a construir la tecnología de refrigeración por agua que casi todos los coches utilizan hoy en día.

La función de la bomba de agua es tan importante como el sistema de lubricación por aceite cuando se trata de proteger el motor, y utilizar la energía de la correa de transmisión para alimentar la bomba.

¿Cuáles son las consecuencias de un fallo en la bomba de agua?

Si la bomba falla, esto puede conducir a problemas de sobrecalentamiento del motor, incluyendo daños en el funcionamiento central del motor. Podrías tener problemas reales, como culatas agrietadas, juntas de culata empujadas o incluso pistones quemados, ya que la temperatura se dispara rápidamente en el motor.

¿La peor situación? Tu motor podría incendiarse en la carretera, poniendo tu vida, y la de otros usuarios de la carretera, en verdadero peligro.

Fallas comunes de la bomba de agua

Se puede andar con la bomba de agua rota
Bomba de agua rota

Las siguientes fallas comunes de la bomba de agua te darán una idea de la salud de tu bomba. Para obtener los mejores resultados, actúa rápidamente ante cualquier problema como hemos mencionado: la integridad estructural y la vida útil de tu motor dependen de ello.

1- Fugas y charcos de refrigerante procedentes de la parte delantera del coche

Las fugas de refrigerante no son buenas, mira porque:

  • Causa: en la construcción de la bomba se utilizan varias juntas de goma para garantizar un sellado hermético entre los diferentes componentes. Con el tiempo, estas juntas de goma pueden secarse, agrietarse y deteriorarse, provocando goteos y fugas.
  • Solución: mantén un ojo atento a los goteos y charcos rojos (o de colores brillantes) de refrigerante en la parte delantera del coche. Si actúas rápidamente, podrás reparar la fuga y salvar la unidad de la bomba.

2- Corrosión de la bomba por óxido, residuos y bolsas de aire

Las pequeñas fugas a lo largo del tiempo pueden hacer que se acumulen depósitos, como el calcio del agua, alrededor de la bomba.

  • Causa: las mezclas de refrigerante contaminadas o incluso el refrigerante incorrecto pueden provocar la acumulación de partículas o un tapón de presión defectuoso puede dejar entrar un exceso de aire.
  • Solución: comprueba si hay signos de desgaste en la bomba, e inspecciona la pieza en busca de pequeños agujeros en el metal o cavidades en la superficie de montaje que hayan resultado del impacto de burbujas de aire en la mezcla de refrigerante. Si descubres alguno de estos signos, es hora de que la pieza sea revisada por un profesional.

3- Sobrecalentamiento del motor y componentes deformados

Un exceso de calor en el motor puede causar problemas en el sistema de refrigeración.

  • Causa: si la bomba no está funcionando correctamente, entonces no podrás disipar eficazmente el calor que proviene del movimiento del motor y del proceso de combustión. También notarás un aumento irregular de la temperatura del motor a través del indicador del panel de instrumentos.
  • Solución: las piezas alabeadas, fundidas o simplemente rotas en el motor que sufren daños antes de los intervalos de servicio normales son un buen indicio. Normalmente se trata de problemas con el impulsor interno, que requieren la sustitución de la bomba de agua.

4- Ruidos agudos y armónicos

Los problemas con la colocación de la polea a menudo se manifiestan como un sonido agudo procedente de la parte delantera del coche.

  • Causa: una polea suelta puede crear un zumbido o un sonido bastante agudo al ser arrastrada por la bomba. Suele estar causado por una colocación incorrecta de la polea o por problemas con los rodamientos del interior de la bomba.
  • Solución: desafortunadamente, una vez que los cojinetes de la bomba están desgastados, es el final del camino para la pieza, y tendrás que buscar una bomba de agua de reemplazo.

5- El vapor se escapa del radiador del coche

Esta falla es bastante común en la bomba de agua. El vapor es una señal segura de que el sistema de refrigeración no está canalizando eficazmente el calor fuera del motor.

  • Causa: como hemos mencionado, el refrigerante es esencial para evitar el sobrecalentamiento del motor, haciendo circular el agua hacia el radiador, que finalmente pierde el calor hacia el ambiente. El vapor que sale del motor, mientras estás en carretera o cuando te paras, significa que el refrigerante se está sobrecalentando hasta el punto de evaporarse.
  • Solución: detén tu coche inmediatamente en el momento en que veas vapor. Ayudará a preservar el motor y a evitar problemas. Llama por teléfono al mecánico de urgencia más cercano y explícales todos los síntomas. Debido a los posibles daños que el sobrecalentamiento puede causar al motor (por la avería de la bomba), lo más probable es que te toque remolcarlo hasta el centro de servicio más cercano.

¿Cómo alargar el tiempo de vida de una bomba de agua?

Ruido de bomba de agua dañada
Bomba de agua dañada

Si no quieres tener que lidiar con los problemas y fallas en la bomba de agua y su reemplazo, entonces cuidar mejor de tu bomba es un buen punto de partida. Los siguientes consejos pueden ayudarte a prolongar la vida útil de la pieza:

1- Cambiar el líquido refrigerante

Sustituye siempre el líquido refrigerante en los intervalos de mantenimiento requeridos, ya que la suciedad y los residuos pueden acumularse en el líquido, dañando finalmente tu bomba de agua y otras piezas.

2- Tensión correcta

En la correa que conecta la bomba con el sistema de transmisión es esencial. Asegúrate de tener la tensión recomendada y de que la correa esté alineada con todas las poleas conectadas. Cualquier problema con la tensión puede hacer que el eje de la bomba, el cojinete y la junta se dañen.

3- Sobrecalentamiento

Resuelve inmediatamente cualquier problema de temperatura excesiva. Si no lo haces, puedes dañar el funcionamiento interno de la bomba de agua y las juntas.

4- Compra productos de alta calidad

Una buena bomba mantendrá tu sistema en funcionamiento durante más tiempo. Las bombas más baratas pueden suponer un ahorro inmediato, pero es mucho más probable que requieran atención antes.

5- Sustituye la correa de distribución al mismo tiempo que la bomba

Los problemas de la antigua bomba podrían haber hecho que el refrigerante entrara en contacto con la correa de distribución y dañara la integridad de la goma.

Cambiar la bomba de agua

Fallas comunes de la bomba de agua
Bombas de agua automotriz

¿Quieres reemplazar tu propia bomba de agua? Prepárate para un trabajo duro que, en última instancia, es mejor dejar al mecánico debido a la posición de la pieza. Lo ideal es cambiar la bomba cada 60K a 90K millas, y a menudo se puede cambiar al mismo tiempo que la correa de distribución, ya que el acceso a ambas partes requiere la eliminación de la cubierta de distribución.

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