Fallas Comunes Del BMW X5: Problemas, Soluciones Y Más!
Si lo que buscas es un 4x4 decente, te sugerimos el BMW X5. Disponible tanto en versión automática como manual. Para evitarte dolores de cabeza, te traemos las fallas comunes de BMW X5, entérate cuales son y toma tus prevenciones.
Aunque este coche se considera en general una inversión segura, existen una serie de problemas ampliamente reportados de los que debes cuidarte. Este deportivo y práctico coche ha sido uno de los favoritos tanto para los habitantes del campo que necesitan un poco de potencia en los caminos de tierra como para los urbanitas que buscan dar una buena impresión.
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Fallas comunes del BMW X5
- 1- Problemas de ruido de viento excesivo
- 2- Fugas de refrigerante
- 3- Problemas con los colectores de admisión
- 4- Fallas en el sensor MAF
- 5- Problemas con la caja de cambios y transmisión
- 6- Fallos en la columna de dirección
- 7- Problemas con los frenos
- 8- Problemas de rendimiento
- 9- Inconvenientes con el cinturón de seguridad
- 10- Salto del motor (modelos E53)
- Para finalizar
Fallas comunes del BMW X5

El BMW X5 comenzó su vida en 1999, apenas unos años antes del lanzamiento del X3. BMW se refiere al X5 como un SAV, o vehículo de actividad deportiva. Si estás pensando en comprar un BMW X5 competente de gama media y de segunda mano, ten en cuenta las siguientes señales de advertencia que te dirán si este deportivo presenta fallas.
1- Problemas de ruido de viento excesivo
Cuando lleves tu X5 a probarlo, asegúrate de escuchar el ruido del viento, que se produce con más frecuencia cuando se viaja a altas velocidades. Esto se debe a que las juntas de apertura de las puertas son problemáticas y defectuosas, y se sabe que fallan con el tiempo y se desintegran.
Será necesario sustituir toda la junta alrededor de la puerta, pero se trata de una pieza bastante barata que requiere un sencillo trabajo de montaje.
2- Fugas de refrigerante
Existe una falla común del BMW X5 con el sistema de refrigerante, que puede desarrollar fugas con el tiempo. Si la luz de "llenado de refrigerante" en el panel de instrumentos permanece encendida incluso después de que el sistema se haya rellenado correctamente con líquido, esto es indicativo de un fallo grave en alguna parte del sistema.
3- Problemas con los colectores de admisión
Uno de los principales culpables de cualquier problema potencial con el sistema de refrigeración de tu X5 puede ser los colectores de admisión. Se trata de una vulnerabilidad conocida en el coche y causará una serie de problemas con la capacidad de respuesta del motor, tales como ralentí áspero, mal arranque y un aumento en el número de paradas.

4- Fallas en el sensor MAF
Otra de las fallas frecuentes del BMW X5 que hará que sufra de un mal funcionamiento es un problema ampliamente reportado con los sensores de masa de aire. Esto es más frecuente en los modelos diésel más antiguos y provoca un cierto tipo de aplanamiento al acelerar, que debería ser bastante fácil de detectar durante una prueba de conducción.
5- Problemas con la caja de cambios y transmisión
Comprueba debajo del coche si hay excesivas manchas de aceite. Esto puede ser causado por un problema conocido con la junta del manguito de la caja de cambios del BMW X5, que es una pieza propensa a fallar, perdiendo aceite de esta zona del vehículo. Aunque se trata de una pieza bastante barata de comprar, es bastante difícil de sustituir y puede requerir un viaje a tu mecánico local.
6- Fallos en la columna de dirección
¿Estás pensando en comprar un BMW X5 fabricado entre 2000 y 2001? Ten cuidado, ya que un gran número de vehículos fabricados durante este período fueron retirados del mercado debido a un grave fallo en la columna de dirección. Si tu posible compra es de esta época, echa un vistazo al historial de servicio para comprobar que fue inspeccionado y que se retiró cualquier pieza defectuosa.
7- Problemas con los frenos
Aunque es necesario comprobar los frenos en cualquier compra de un coche de segunda mano, esto es especialmente cierto en el caso del BMW X5, donde se considera que el sistema de tracción a las cuatro ruedas castiga especialmente las pinzas, las pastillas y los discos. Una comprobación visual debería ser suficiente para evaluar el estado de los frenos y cuándo será necesario sustituir las piezas.

8- Problemas de rendimiento
Los modelos E53 X5 con motor de gasolina ofrecen desde 228 CV en el 3.0L de 6 cilindros en línea hasta 355 CV en el 4.8is V8. El X5 N62 de 355 CV es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos.
Se trata de un rendimiento bastante robusto para principios de la década de 2000. En comparación, el Mustang GT de 2003 era capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos. Por supuesto, esto es para lo que fue diseñado el X5. Se supone que es un vehículo grande y cómodo que conserva las una estampa deportiva.
Dicho esto, el E53 X5 no es el mejor coche para el off-road. No es el mejor para remolcar. No es el mayor SAV/SUV que existe. Esto se aplica a muchos de los modelos X5. No están construidos para ser los mejores en cualquier cosa, sino que el X5 está construido para ser un vehículo bien terminado. Puede remolcar cargas moderadas, acomodar cómodamente a una familia, realizar algunas maniobras off-road menores y ofrecer un rendimiento respetable en la carretera.
9- Inconvenientes con el cinturón de seguridad
Los cinturones de seguridad no se bloquean en su sitio cuando te mueves hacia delante, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de colisión. El pretensor del cinturón de seguridad está defectuoso, lo mejor es cambiar esta pieza.
10- Salto del motor (modelos E53)
El motor se sale de fase regularmente. En los E53 X5, los raíles guía pueden desprenderse muy rápidamente, lo que hace que la cadena de distribución salte. Para reparar el problema, tendrás que adquirir carriles guías de repuesto, y puede que tengas que sustituir la correa de distribución al mismo tiempo si se ha estirado o dañado.

Para finalizar
El BMW X5 es un 4×4 competente que cumple con creces su cometido. Tiene el máximo confort para sus pasajeros y mucho espacio. Espera una conducción tranquila y controlada en la carretera, con pocos baches y cero bullicio. La calidad reina en el habitáculo y todo en este vehículo es rendimiento. Si quieres un deportivo de segunda mano decente, ten en cuenta el X5.
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