Las 12 Fallas Más Comunes Del Audi A3: Problemas, Soluciones Y Más!

El Audi A3 es un coche pequeño de calidad que te ofrece lo mejor de la ingeniería de Audi en un recorrido urbano ágil y rápido de acelerar. Perfecto para un segundo auto o para un conductor joven que busca su primer vehículo. Continúa leyendo y descubre aquí las fallas comunes del Audi A3.

El Audi A3 es resistente y funciona bien en condiciones difíciles. Antes de comprar un coche siempre es buena idea asesorarse primero tanto de las ventajas como de sus fallas, ya que este tipo de coches son muy conocidos por sus destacados modelos, sin embargo bien sabemos que la apariencia no lo es todo.

Índice de Contenidos
  1. Fallas comunes del Audi A3
    1. 1- Fallos en la bomba de vacío de los frenos
    2. 2- Problemas de fugas de combustible
    3. 3- Fallas en el embrague
    4. 4- Airbag (Bolsa de aire de seguridad) defectuosa
    5. 5- Fallo con el volante de inercia
    6. 6- Problema con el Airbag de cortina
    7. 7- Fallos en la bomba de agua
    8. 8- Problemas con los tubos de freno traseros
    9. 9- Fallas en el motor
    10. 10- Pérdida de potencia
    11. 11- Uso excesivo de aceite
    12. 12- Luz de revisar motor
  2. Para Finalizar

Fallas comunes del Audi A3

Fallas Del Audi A3
Audi A3

Si estás pensando en comprar un Audi A3, ¿cuáles son algunos de los problemas más comunes que debes conocer antes de desembolsar tu dinero? Te traemos las fallas más comunes del Audi A3:

1- Fallos en la bomba de vacío de los frenos

Existe un fallo conocido en los Audi A3 fabricados entre 1996 y 1999 con el tubo de vacío de los frenos. Si tienes problemas con el pedal de freno y tienes que aplicar una fuerza excesiva para conseguir que el coche disminuya la velocidad, esto podría deberse a grietas en el tubo de vacío cerca del servo.

2- Problemas de fugas de combustible

Hay un problema ampliamente reportado con las tuberías de combustible en los modelos diésel del Audi A3 que afecta al modelo de 2.0 litros construido entre 2003 y 2012 y especialmente a los de una ventana de 3 años entre 2008 y 2011.

Los materiales defectuosos utilizados en la producción de los coches hacen que las tuberías de combustible tengan fugas, que se pueden arreglar simplemente utilizando pesos antivibratorios.

3- Fallas en el embrague

La transmisión de cambio directo en el Audi A3 utiliza una caja de cambios automática de doble embrague. En muchos de los coches fabricados entre 2008 y 2009 existe un fallo reconocido en el indicador de temperatura del embrague, que lo acciona cuando el coche se calienta, lo que hace que el vehículo pierda potencia en carretera. Audi llamó a revisión a varios vehículos y reprogramó el chip defectuoso de la pieza.

4- Airbag (Bolsa de aire de seguridad) defectuosa

¿Tu A3 tiene un volante deportivo de 3 radios? Si es así, ten en cuenta que podría haber problemas con el airbag. Merece la pena que lo revisen en tu concesionario Audi, ya que se sabe que hay un fallo en el despliegue del airbag en los modelos que llevan esta pieza.

Problemas Del Audi A3
Audi A3 Sportback 35 TFSI

5- Fallo con el volante de inercia

Uno de las fallas más frecuentes del Audi A3 es de producción, estás son más graves ya que afectan al A3 es el volante de inercia, que conecta el embrague con el motor. Existe un problema ampliamente conocido en los modelos fabricados entre 2003 y 2005 en el que el volante de inercia puede dañarse o incluso fallar por completo y romperse de repente, provocando un incendio en el motor.

Audi debería haber llamado a todos los coches afectados y haber sustituido el volante. Comprueba el historial de servicio para saber si se ha llevado a cabo.

6- Problema con el Airbag de cortina

Otro fallo bastante reportado en los Audi A3 construidos entre 2003 y 2012 es un problema con el airbag de cortina, con el problema ocurriendo predominantemente en los coches Sportsback a partir de 2005.

Aunque este fallo debería haberse solucionado en una llamada a revisión, se debe a un sello defectuoso que permite que el gas se escape de la unidad de generación de gas en lugar de inflar la bolsa.

7- Fallos en la bomba de agua

La correa de distribución del Audi A3 debe sustituirse regularmente cada 100.000 kilómetros o podría causar problemas en todo el motor. Cuando se sustituye, también es importante que se cambie la bomba de agua, ya que también podría verse comprometida por el fallo.

8- Problemas con los tubos de freno traseros

En los A3 más antiguos, de entre 1996 y 2003, es importante comprobar los tubos de freno traseros, ya que se sabe que se corroen y podrían tener fugas de líquido, afectando a la capacidad de frenado del coche.

Averías Del Audi A3
Audi A3 Sportback TDI Ambition

9- Fallas en el motor

El motor falla y no vuelve a arrancar. Las versiones diésel de 2.0 litros del A3 tienen un problema con algunos conductores que experimentan un fallo masivo del motor después de menos de 60.000 millas.

Está causado por el desgaste excesivo de una rueda dentada de la bomba de aceite y puede ocurrir casi en cualquier momento. Tendrás que comprar una bomba de aceite de repuesto y sustituir la desgastada.

10- Pérdida de potencia

El coche empieza a perder potencia durante la conducción. El indicador de temperatura del embrague en los vehículos automáticos tiene la frustrante costumbre de conectarse en momentos aleatorios. Esto hace que el coche pierda potencia.

Audi retiró un gran número de A3 por este motivo, y está causado por un chip defectuoso. Tendrás que encontrar un medidor de temperatura de embrague de repuesto y sustituir el defectuoso.

11- Uso excesivo de aceite

Puede que este auto esté utilizando demasiado aceite de forma regular. Este es un problema bien conocido en los Audi A3 fabricados entre 2003 y 2012 y se debe al tubo de combustible. Suele afectar a los modelos de 2,0 litros, especialmente a los fabricados entre 2008 y 2011.

La causa es un tubo de combustible defectuoso, que pierde aceite. Compra unos pesos antivibratorios e instálalos para solucionar el problema.

12- Luz de revisar motor

Si la luz de advertencia de revisar el motor ha aparecido en el tablero de instrumentos, suele estar causada por el sensor de temperatura del refrigerante. Si este es el problema, también puede notar que tienes problemas para arrancar el coche cuando está caliente, o que obtienes lecturas de temperaturas extrañas. Deberá reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante, para resolver este problema.

Fallos del Audi A3
Audi A3 Sport TDi 1.9 2008

Para Finalizar

El Audi A3 es una buena compra y mantendrá su valor en el mercado de segunda mano. Con revisiones periódicas y cambios de aceite. Consulta el manual del propietario para conocer los detalles específicos y los intervalos de tiempo, de esta manera seguirá funcionando durante años.

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