Fallas Comunes Del Volkswagen Beetle: Problemas, Fiabilidad Y Más!

El Volkswagen Beetle es un coche compacto fiable que también es conocido por su aspecto icónico y característico. Aunque el Escarabajo ha existido en alguna forma desde hace casi un siglo, en este artículo sólo hablaremos del Nuevo Escarabajo, de las versiones A5 que salieron a la venta a finales de los años 90 y de los problemas. Quédate hasta el final y descubre las fallas comunes del Volkswagen Beetle.

A pesar de que el Beetle es un coche muy querido, la producción de su versión A5 se detuvo finalmente en 2019. Si estás interesado en conducir un Beetle 2019, la tasa de depreciación a cinco años de este año del modelo en particular es del 40%.

¿Qué tan bueno es el Volkswagen Beetle?

El Volkswagen Beetle es un coche compacto fiable. De hecho, a este modelo se le da una calificación de fiabilidad de 4,0 sobre 5,0. A pesar de esta puntuación de fiabilidad por encima de la media, el Escarabajo ocupa el puesto 24 en la línea de 36 coches compactos.

El coste medio anual de mantenimiento de un Volkswagen Escarabajo es de unos $610, lo que está un poco por encima de la media de los coches compactos ($520) pero menos que la media de todos los modelos de vehículos en general ($650). Es posible que tengas que llevar este modelo al taller para reparaciones importantes alrededor de 0,4 veces al año, que es alrededor de la media de los coches compactos (0,3 veces al año).

Con un cuidado y mantenimiento adecuados, puedes esperar que este modelo dure 150.000 millas o 10 años, pero algunos propietarios han compartido que sus Escarabajos han durado incluso más.

Fallas comunes del Volkswagen Beetle

A pesar de ser un coche fiable, el Volkswagen Beetle tiene algunos problemas graves que los propietarios potenciales deben tener en cuenta. A continuación se presentan algunas de las fallas comunes del Volkswagen Beetle:

1- Fallo del motor

El fallo del motor es uno de los principales problemas del Volkswagen Beetle 2013. Según uno de los propietarios afectados, llevaban su vehículo al taller regularmente para su mantenimiento y reparación. Un día, sin embargo, su vehículo se apagó y dejó de funcionar.

Los mecánicos que diagnosticaron el problema dijeron que la cadena de distribución había fallado, causando graves daños en el motor. Los propietarios tardaron una media de 19.500 dólares en arreglar este problema.

Un propietario dijo que hubo un acuerdo de litigio de Volkswagen en relación con las cadenas de distribución en los Escarabajos 2013. El acuerdo se concedió la aprobación final el 14 de diciembre de 2018. Este acuerdo cubre ciertos Beetles y Beetle Convertibles 2012-2014, así como otros modelos de Volkswagen y Audi.

2- Problemas en las cerraduras eléctricas

Aunque no es tan grave como el fallo del motor, los cierres eléctricos defectuosos son definitivamente molestos y pueden ser un inconveniente para los propietarios afectados. Según un propietario afectado, sus cerraduras eléctricas funcionaban mal intermitentemente. Cuando el mecánico sustituyó algunos pestillos defectuosos en su vehículo, los cierres eléctricos volvieron a funcionar perfectamente.

3- Fallas en ventanas eléctricas

Los elevalunas eléctricos defectuosos son el problema del Volkswagen Beetle 2009 más denunciado. Según uno de los propietarios que se encontró con este problema, las ventanas de su Beetle 2009 hacían ruidos de chirrido y se atascaban al subirlas o bajarlas. Tras sustituir el regulador de la ventana, el propietario volvió a experimentar el mismo problema en pleno invierno.

Todos los demás propietarios afectados tenían historias similares. Por término medio, los propietarios se encontraron con este problema del elevalunas a unos 65.000 kilómetros y su reparación les costó unos 760 dólares.

Volkswagen publicó un boletín de servicio técnico (TSB) para solucionar el problema de los elevalunas del Beetle el 24 de enero de 2014. El TSB #TT 64-14-02 contiene procedimientos de diagnóstico y consejos de servicio para solucionar el problema de los elevalunas. No hay retiros para este problema específico, pero algunos propietarios de Beetle en los foros trataron de presentar una queja ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) en EE.UU, en el año 2009.

4- Caída del revestimiento del techo

Aunque se trata de un problema comparativamente menor, fue definitivamente molesto para los propietarios que lo experimentaron. Según los informes, los propietarios se encontraron con este problema en aproximadamente 50.000 millas. Uno de los propietarios se quejó de que el concesionario le pidió 300 dólares para arreglar el problema, por lo que se limitó a poner adhesivo de construcción en el material que se caía para arreglar temporalmente las cosas.

Por muy molesto que sea, este no es el único problema del Volkswagen Beetle 2006. Este modelo formó parte de la llamada a revisión N4 de Volkswagen, que afectó a más de un millón de vehículos. El problema es que las luces de freno podrían funcionar mal o permanecer iluminadas incluso después de haberlas apagado. Esto podría provocar un accidente, por lo que Volkswagen anunció esta llamada a revisión en febrero de 2007.

5- Fallo de la transmisión

El fallo de la transmisión es el peor problema de Volkswagen 2004 y el peor problema del Beetle en general. De acuerdo con muchos informes, no había ninguna advertencia de que algo estaba mal con la transmisión o el vehículo. Un propietario ha informado de que su vehículo se tambaleó de repente cuando estaba cambiando de cuarta a tercera velocidad.

Este propietario dijo que se sentía como el motor estaba tratando de saltar fuera del vehículo. En promedio, los propietarios han reportado este problema en torno a 90.000 millas. Para muchos, la única solución fue reemplazar toda la transmisión, una reparación que les costó al menos 5.000 dólares.

Volkswagen publicó el TSB #TT37-06-06 allá por junio de 2013. Este documento contenía información sobre qué hacer en caso de que la transmisión tuviera que ser reemplazada.

Los propietarios de Volkswagen New Beetles 2003-2007 presentaron una demanda colectiva en 2011 sobre la transmisión automática Tiptronic supuestamente defectuosa que Volkswagen se negó a solucionar. Sin embargo, el caso fue desestimado por un juez federal en junio de 2013.

6- Transmisión resbaladiza y modo de cojera

Algunos propietarios de Volkswagen Beetles de 2003 tienen problemas con su transmisión y su vehículo entra en modo de cojera. Según un propietario, sabían que los problemas de transmisión eran un problema ampliamente reportado en los Escarabajos de 2003, pero su Escarabajo de 2004 tenía todos los mismos síntomas.

Los informes eran todos iguales: la transmisión cambiaba con dificultad, entraba en la marcha de forma brusca o patinaba de forma intermitente. La transmisión también tenía fugas después de mostrar estos síntomas. Según un par de informes, los propietarios afectados gastaron unos 4.000 dólares para reparar su transmisión.

El Beetle de 2003 también formó parte de una llamada a revisión que afectó a más de 75.000 vehículos. Volkswagen anunció la llamada a revisión #R6 el 17 de abril de 2008.

El problema era que los airbags delanteros podían desplegarse con más fuerza de la diseñada en impactos frontales de baja gravedad. Este problema aumenta la posibilidad de que los ocupantes de los asientos delanteros se encuentren fuera de posición y constituye un riesgo potencial para la seguridad.

7- Luz del airbag encendida

Los airbags son un elemento de seguridad vital en los vehículos actuales. Por eso, tener problemas con esta pieza es un asunto serio. Desafortunadamente, a pesar de ser un vehículo confiable, el Beetle tiene algunos problemas relacionados con las bolsas de aire.

En el caso del Volkswagen Beetle del año 2000, el problema tiene que ver principalmente con el mal funcionamiento de la luz del airbag. Según los propietarios afectados, las luces del airbag se encendieron de repente mientras conducían. Cuando hicieron revisar sus vehículos, los mecánicos que los atendieron dijeron que los sensores estaban defectuosos y debían ser reajustados o sustituidos. No hace falta decir que este problema preocupó a muchos propietarios.

Además del modelo del año 2000, los Escarabajos de 2012 a 2014 también tuvieron problemas con los airbags. Estos modelos formaban parte de la retirada masiva de bolsas de aire de Takata, que afectó a unos 100 millones de vehículos en todo el mundo. En el momento de escribir este artículo, Volkswagen ya había retirado del mercado aproximadamente 105.000 Escarabajos 2012-2014 con bolsas de aire delanteras e infladores Takata defectuosos.

Volkswagen también ha llegado a un acuerdo de 42 millones de dólares con los propietarios estadounidenses por el problema de los airbags de Takata. Este acuerdo cubre 1,35 millones de vehículos equipados con los potencialmente peligrosos infladores de bolsas de aire Takata.

Para finalizar

Siempre que seas consciente de los posibles problemas que puedes encontrar en el modelo de Volkswagen Beetle que estás planeando comprar, elegir este coche tiene poco riesgo. Si quieres comprar un Beetle de segunda mano, investiga las fallas comunes del Volkswagen Beetle  del modelo que estás mirando y asegúrate de que el vendedor lo ha aclarado todo antes de realizar la compra.

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