Fallas Comunes Del Peugeot 406

El Peugeot 406 fue producido por primera vez por el fabricante francés en 1995 y siguió siendo parte de su gama europea hasta 2005. Todavía hay muchos 406 en el mundo, sin embargo como con todos los coches de segunda mano pueden presentar ciertos problemas. Sigue leyendo y descubre las fallas comunes del Peugeot 406.

Gracias a la popularidad de este coche, todavía es posible encontrar muchos en buen estado y en funcionamiento.

Índice de Contenidos
  1. ¿Qué tan bueno es el Peugeot 406?
  2. Fallas comunes del Peugeot 406
    1. 1- Peugeot 406 no arranca
    2. 2- Humo negro en el escape
    3. 3- Luz de advertencia del ABS
    4. 4- Problemas con el radiador
    5. 5- Fallas en la suspensión
    6. 6- Problemas en los discos de freno
    7. 7- Calentamiento
    8. 8- Problema de la palanca de los intermitentes
    9. 9- Vibraciones
    10. 10- Aceleración inconsistente
    11. 11- Cadena de distribución
    12. 12- El Peugeot 406 está más bajo en un lado
    13. 13- Problemas con el ventilador
    14. 14- Distancia de parada demasiado larga
    15. 15- Mal funcionamiento del aire acondicionado

¿Qué tan bueno es el Peugeot 406?

El 406 ofrece una gran combinación de potencia, confort y capacidad de carga, creando el perfil perfecto para la conducción familiar. Si quieres algo con un poco más de empuje que el típico coche de ciudad, este vehículo es una excelente opción.

Fallas comunes del Peugeot 406

Problemas Comunes Del Peugeot 406
Peugeot 406 Coupé 2003

El Peugeot 406 se encontraba disponible en varios estilos y motores, incluyendo el económico 1.6L de gasolina y los más potentes 2.9L V6 de gasolina. Con variantes de berlina, familiar y coupé, había algo para todos en esta versión actualizada del 405.

Es mejor ser precavido, usa nuestra guía y asegúrate de saber las fallas comunes del Peugeot 406:

1- Peugeot 406 no arranca

Pueden surgir problemas de arranque en este coche. En la versión HDI del Peugeot 406, es común que la bomba de gasolina falle. Si este es el caso, tendrás problemas para arrancar el coche, ya sea en frío o en caliente. Deberás cambiar la bomba de gasolina, para resolver este problema.

2- Humo negro en el escape

Sale humo negro del tubo de escape cuando acelera. El rendimiento del motor suele haber bajado al mismo tiempo. Es posible que la válvula EGR del auto ha llegado al final de su vida útil o se ha dañado.

3- Luz de advertencia del ABS

Hay un problema persistente con muchos 406 donde la luz del sensor ABS se ilumina incorrectamente en el tablero. Si los frenos se sienten normales en una frenada repentina y el coche no derrapa o se bloquea en la prueba de conducción, entonces debes saber que puede haber un fallo en el sistema eléctrico. Aunque esto no afecta al rendimiento general del coche, quiere decir que no vas a poder saber si el ABS falla.

4- Problemas con el radiador

Abre el capó y echa un vistazo al motor. Busca signos de sobrecalentamiento alrededor del radiador y las tuberías conectadas, como óxido y mangueras desgastadas. Si observas alguno de estos signos, los problemas de sobrecalentamiento podrían haber provocado daños residuales en otras partes del motor.

5- Fallas en la suspensión

Cuando conduces sobre superficies rugosas o badenes y oyes un ruido de golpeteo procedente de la suspensión delantera y trasera, suele ser un indicio de que los brazos de suspensión o las rótulas están fallando.

Para resolver este problema, vas a tener que identificar correctamente qué pieza es la que falla y reemplazar la pieza defectuosa. Esto debería solucionar el problema.

Averías Comunes Del Peugeot 406
Peugeot 406

6- Problemas en los discos de freno

Comprueba las distancias de frenado. Si en ocasiones hay discrepancias o sensaciones extrañas procedentes de los frenos, echa un vistazo a cada una de las ruedas. Se sabe que los discos se deforman y la sustitución de esta pieza puede hacer que gaste dinero en reparaciones.

7- Calentamiento

Si te preguntas ¿Por qué se apaga mi Peugeot 406? Debes saber que muchos Peugeot de 4 cilindros -en particular las versiones de gasolina de 2.0L- tienen problemas de apagado regular. Puede que el rendimiento del vehículo no sea el más óptimo. Debes mandar a revisar el coche con un experto.

8- Problema de la palanca de los intermitentes

Cuando estés aparcado comprueba que los intermitentes funcionan correctamente en ambos lados. Utiliza la palanca en lugar de encender las luces de emergencia. Si puedes oír el clic del relé, pero no puede ver ninguna luz funcionando, entonces tiene un problema con la palanca de las intermitentes.

Este es un problema de bajo coste, pero desafortunadamente puede ser muy complicado, así que probablemente tendrás que ir al taller o al concesionario Peugeot.

9- Vibraciones

Puedes sentir que el coche vibra cuando aceleras. La vibración podría estar presente cuando esté al ralentí pero será mucho menor. Esto puede ser un problema con los soportes traseros del motor, porque no se asustan. La instalación de los soportes puede parecer un gran trabajo, pero es mucho más fácil de lo que podría suponer.

Qué tan bueno es el Peugeot 406
1998 Peugeot 406 LX DT Break 1.9

10- Aceleración inconsistente

El nivel de aceleración es muy inconsistente, y está usando más combustible que antes. Ocasionalmente, el motor chisporrotea. En ocasiones puede ser una de las fallas comunes del Peugeot 406. El 406 tiene la conocida costumbre de desgastar la bomba de combustible mucho más rápido de lo que cabría esperar. Es necesario cambiar la bomba de combustible diesel.

11- Cadena de distribución

Debes saber cuándo fue la última vez que se cambió la correa de distribución. Esta pieza debe cambiarse aproximadamente cada 5 años o 60.000 millas. Comprueba el historial de servicio del coche y asegúrate de que esta pieza ha sido sustituida como es debido.

12- El Peugeot 406 está más bajo en un lado

El coche se sienta más bajo en un lado incluso cuando no está en uso. Con el tiempo, el problema se hace más notorio, afectando incluso al vehículo durante la conducción. Aunque no lo creas, con el tiempo esta puede ser una de las fallas comunes del Peugeot 406.

Afortunadamente, no se trata de tener que sustituir toda la suspensión. En su lugar, sólo tendrás que colocar nuevos muelles de suspensión trasera. Aunque es difícil de instalar, es un trabajo que la mayoría de la gente es capaz de hacer.

13- Problemas con el ventilador

¿Has notado que en ocasiones tiene problemas con el ventilador, bien sea quemándose o parándose, o a veces el relé pudo haberse quemado? Esto suele ser causado por uno de dos problemas:

  • Tiene una mala toma de tierra
  • Problema de control del ventilador defectuoso

Una vez que hayas identificado si es la tierra o el módulo de control el que falla, vas a tener que conseguir una buena toma de tierra o reemplazar el módulo de control del ventilador para resolver el fallo.

14- Distancia de parada demasiado larga

Quizás el coche tarda cada vez más en detenerse, independientemente de la presión que se ejerza sobre el pedal. Los discos de freno del 406 son muy propensos a deformarse, es por ello que esta suele ser una de las fallas comunes del Peugeot 406. Afortunadamente, el problema se solucionará con una simple sustitución.

15- Mal funcionamiento del aire acondicionado

¡El aire acondicionado ha dejado de funcionar! Si no utilizas el aire acondicionado con mucha regularidad, entonces es muy propenso a fallar. Desgraciadamente, la única solución será sustituir todo el sistema de aire acondicionado. Aunque esto es bastante fácil de hacer por ti mismo, puede ser una tarea que requiera mucho tiempo.

Peugeot 406 no arranca
Peugeot 406

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