Fallas Comunes Del Honda Civic
El Honda Civic es un gran coche pequeño que rinde bien durante años. Sin embargo, como todos los coches, es propenso a algunos fallos en ediciones de diferentes años. Quédate hasta el final y descubre aquí las fallas comunes del Honda Civic.
El Honda Civic es un pequeño gran vehículo que se mantendrá en funcionamiento durante años sin grandes costes, siempre que te asegures de evitar los posibles problemas en primer lugar.
¿Qué tan bueno es el Honda Civic?
El Honda Civic ha recibido altas puntuaciones en las principales clasificaciones de fiabilidad. El Civic siempre ha sido conocido por su impresionante economía de combustible, incluso para los modelos menos populares, como el rediseño de 2012.
Puedes superar 200.000 millas en este coche con pocos problemas. Con solo seguir un programa de servicio, y el mantenimiento regular, puedes incluso tener un Civic funcionando durante 300.000 millas con escasos problemas.
Fallas Comunes Del Honda Civic

Con toda la confiabilidad que tiene este auto, el Honda Civic tiene su parte justa de problemas dependiendo del año del modelo. Aquí están los problemas más reportados para los diferentes modelos del Civic:
1- Problemas de dirección
Conocido por afectar a los Civics a partir de 2006, este problema se manifestará en una prueba de conducción. Si la dirección parece estar un poco apagada, entonces un problema repetido con la cremallera de la dirección y la barra de acoplamiento, que se utiliza para el control de la dirección es el culpable probable. Por otra parte, si la dirección está floja, lo más probable es que el problema sea la barra de acoplamiento, que deberá ser reparada por un mecánico.
2- Falla en el sistema de emisiones
Los propietarios del Honda Civic 2019 han reportado un problema con la señal "Problema del sistema de emisiones" que aparece en el tablero. Muchos de estos propietarios sólo han tenido su coche durante un período relativamente corto de tiempo (de unas pocas semanas a unos pocos meses).
Algunos propietarios hicieron revisar sus coches para detectar las fallas comunes del Honda Civic relacionadas con emisiones que pudieran estar causando el encendido de la luz, pero los mecánicos no encontraron ninguno.
Honda emitió una actualización del software del sensor de nivel de combustible que se supone que soluciona el problema, así que si te has encontrado con el problema, comprueba si tu software ha sido actualizado.

3- Problemas con el freno de mano
Un problema que ha surgido en la décima generación del Honda Civic tiene que ver con el freno de mano eléctrico. El mensaje "Problema con el freno de estacionamiento eléctrico" puede aparecer repentinamente en la pantalla del tacómetro, y el propietario podría experimentar otros síntomas relacionados, como que el freno de estacionamiento no se libera y los frenos se atascan.
Algunos propietarios han podido resolver este inconveniente cambiando la batería, pero sigue siendo mejor que un mecánico revise el coche si tienes un Civic de décima generación y te has encontrado con este problema.
4- Bloque de motor agrietado pierde refrigerante
Una de las fallas comunes del Honda Civic con más reportes es un bloque de motor agrietado para el modelo 2006. Es un problema muy serio porque el refrigerante puede filtrarse por a través de las grietas, lo que resulta en el sobrecalentamiento y posiblemente en un fallo en el motor.
Honda alertó a los propietarios en 2010, pero no todo el mundo recibió el mensaje, especialmente aquellos que obtuvieron sus coches de segunda mano. Los costes de reparación de un bloque motor dañado pueden dispararse fácilmente a miles de dólares.
6- Problemas de transmisión
El Honda Civic 2001 tiene muchas buenas cualidades, incluyendo las emisiones muy bajas y un manejo excelente. El coche, sin embargo, también ha recibido el mayor número de quejas para un Civic a lo largo de los años.
Las fallas comunes del Honda Civic más notorias tienen que ver con la transmisión, que podría deslizarse y fallar totalmente. El coche puede dejar de hacer cambios y si la transmisión se apaga por completo, te quedarás tirado en la carretera.
Los mismos problemas con la transmisión también están presentes en el modelo del año 2002. Muchos propietarios han tenido que sustituir o reconstruir sus transmisiones para intentar resolver el problema.

7- Airbags defectuosos
El Honda Civic del año 2000 fue incluido en una llamada a revisión por parte de Honda para sustituir los airbags frontales del conductor potencialmente defectuosos. El modelo formaba parte de la retirada masiva de los airbags de Takata, que fueron identificados por explotar al desplegarse.
Estos airbags también pueden desplegarse lentamente, lo que reduce considerablemente la protección del conductor. Se han registrado lesiones y muertes a causa de este grave problema, así que asegúrate de comprobar si el problema se ha resuelto si tienes un Civic del año 2000.
8- Problema en el aire acondicionado
Comprueba el ventilador en cualquier Civic de 2001-2004. Estos vehículos a menudo tienen un problema con la unidad de control del sistema de aire acondicionado que significa que el ventilador está atascado en la explosión o no se activa en absoluto. Si este problema está presente en el coche, debes saber que es una solución bastante simple para la mayoría de los mecánicos.
9- Averías en el freno
Si tienes un Civic de 2010 debes asegurarte de comprobar que las distancias de frenado se encuentren entre los parámetros normales. A algunos vehículos fabricados en esta época les faltaba un pasador vital en el sistema de enganche. Otra señal clave de problemas con el sistema de frenos, es que el pedal de freno se deprime más de lo que normalmente se espera.
10- Desgaste prematuro de los neumáticos
Hay problemas reportados con el Civic 2006 que posiblemente pueden tener una avería con la barra de control trasera, lo que lleva a dificultades con el desgaste prematuro de los neumáticos traseros.
Asegúrate de comprobar la profundidad de los neumáticos en ambos lados y compáralos con la de los neumáticos delanteros. Este es un problema bastante difícil de reconocer sin tener tiempo para examinar el desgaste a lo largo del tiempo.

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