Las Fallas Más Comunes Del Chevrolet Corsa: Problemas Y Soluciones

El Corsa uno de los vehículos clásicos de nuestro tiempo. Hay millones de Corsas en las carreteras urbanas y rurales de Europa y el continente Americano, ya que se ha convertido en uno de los coches más vendidos de todos los tiempos. Pero no se le escapan algunas averías, te tenemos aquí las fallas comunes del Chevrolet Corsa, sigue leyendo!

Este coche se ha comercializado bajo varias marcas, Chevrolet, Vauxhall, Holden y Opel. La segunda edición del vehículo, disponible como un pequeño coche de ciudad, dio a conocer el Corsa a un mercado global y desde entonces no ha habido signos de que su popularidad disminuya.

Fallas comunes del Chevrolet Corsa

¿Quieres comprar un Chevrolet, Vauxhall u Opel Corsa de segunda mano? Como con todos los coches de segunda mano, hay muchos problemas que tendrás que evitar. En este artículo, enumeramos algunos de los problemas comunes del Chevrolet Corsa que te ayudarán a informarte y orientarte en tu compra.

No está de más conocer algunos problemas comunes que a veces presenta el Chevrolet Corsa.

1- Problemas con el airbag (Bolsas de aire de seguridad)

Si el Corsa que estás pensando en comprar fue fabricado entre 2000 y 2006, comprueba el historial de servicio. Querrás comprobar que los airbags delanteros han sido probados en su totalidad, ya que existe un fallo conocido en el sistema de software que puede afectar a su funcionamiento.

2- Fallo en el ajuste de los asientos

Otro fallo en los Corsas fabricados durante el periodo 2000-2006 es un fallo en el ajustador del asiento, donde se sabe que el muelle de enganche falla, impidiendo que el asiento se bloquee en una posición adecuada.

Se trata de un problema relativamente fácil de detectar antes de una prueba de conducción. Basta con comprobar que el asiento no está atascado en su posición más retrasada.

3- Problemas con el sistema ABS

¿Está el testigo del ABS del Corsa encendido? Si pruebas el sistema ABS, ¿el coche patina y los frenos se bloquean? El culpable podría ser un problema conocido de este sistema, que es propenso a permitir la entrada de agua en el coche, causando un mal funcionamiento de los controles electrónicos del ABS.

4- Fallas en el volante

Cuando vayas a probar el coche, debes notar si el volante se tambalea o se siente un poco flojo. Hay un problema con la tuerca central que sujeta el volante. Aunque es un fallo molesto, es relativamente fácil de arreglar y no debería afectar tu decisión de compra.

5- Problemas en los frenos

Si el Corsa que estás considerando comprar fue construido después de 2008, existe la posibilidad de que el sistema de frenos no haya sido llenado correctamente con líquido hidráulico. Prueba los frenos, si tardas más de lo normal en frenar o hay una respuesta esponjosa e inadecuada del pedal, entonces el vehículo puede necesitar un servicio adecuado para solucionar este problema.

6- Fallo en el freno de mano

Durante una prueba de conducción al Corsa, tómate un momento para comprobar el freno de mano. Existe una falla común del Chevrolet Corsa en el que el cable de accionamiento puede aflojarse en el extremo de montaje y moverse en su soporte. Esto impide la aplicación correcta del freno.

Obviamente, el freno de mano es una de las partes más cruciales para la seguridad de todo el vehículo, por lo que si surge algún problema, querrás priorizar su solución. Un problema particularmente común en los Corsa fabricados entre 2009 y 2010 implica que el freno de mano se salga de su soporte.

Esto hace que el freno de mano quede totalmente inutilizado, lo que puede no ser un problema inmediato, pero puede plantear serios problemas para cualquiera que tenga que intentar aparcarlo en una pendiente.

Para solucionar el problema, tendrás que sustituir el montaje o el soporte. No te olvides de probarlo a fondo antes de volver a sacarlo a la carretera.

7- Corsa no arranca

Hay varios problemas conocidos en los sistemas eléctricos del Corsa que pueden manifestarse de diferentes maneras. Uno de los más comunes es con el sistema de encendido, que a menudo puede no arrancar en el primer intento.

8- Problemas con el aire acondicionado

Siempre debes comprobar el aire acondicionado por completo antes de soltar tu dinero, con el Corsa pasa algo más. Si la unidad no bombea nada de aire frío, lo más probable es que se trate de un problema grave con las tuberías.

9- Fallo con el embrague

Uno de los problemas más molestos que puede afectar a este coche pequeño de Chevrolet es un embrague que no funciona bien. Mientras que este problema se puede resolver rápidamente con un servicio, hay informes de que vuelve al vehículo varias veces, afectando el manejo de la carretera y la gestión, especialmente en las zonas urbanas.

10- Fallas en el radiador

Otro punto débil del Corsa es el radiador. Echa un vistazo bajo el capó y asegúrate de vigilar todo tipo de fugas de líquido y comprueba que los niveles de refrigerante son normales.

11- Avería en la bomba de agua

¿Estás pensando en comprar un Corsa de 1,4 litros? Hay problemas comunes del Chevrolet Corsa que se manifiesta en la bomba de agua, pueden hacer que la correa funcione mal en el motor creando grandes daños.

La mayoría de los mecánicos sugieren que la bomba de agua se cambie cada vez que se reemplaces la correa, así que comprueba el historial de servicio para que te asegures de que este trabajo se ha completado.

12- Problemas en la caja de cambios

No hace falta ser un mecánico profesional para saber lo importante que es la caja de cambios. Su función principal es optimizar la velocidad de rotación del motor, pero no puede hacer este trabajo correctamente a menos que la caja de cambios esté completamente alineada y en buen estado de funcionamiento. Presta atención a cualquier signo de que no lo esté.

Si notas un juego excesivo en la palanca de cambios, y sobre todo si le cuesta cambiar de marcha en primera, segunda o marcha atrás, probablemente signifique un problema en el engranaje. En el caso de los Corsa de segunda mano, esto significa que una rótula de plástico se ha salido del varillaje, lo que hace que las marchas resbalen.

Para arreglarlo, solo debes instalar una nueva articulación del selector de marchas.

13- Fallo del sensor MAF (sensor de flujo de aire)

Como en cualquier coche, la química es importante en el motor de combustión de un Corsa, que mantiene una mezcla muy delicada de aire y combustible para que funcione sin problemas. El sensor de flujo de aire desempeña un papel crucial en la regulación de esta mezcla mediante el control de la cantidad de aire que entra en ella.

Demasiado o poco puede acabar causando daños mecánicos en el motor. Los síntomas más comunes son que el coche dé una sacudida repentina hacia delante o que "vacile" al acelerar.

La solución es igualmente fácil. A veces, el sensor de flujo de aire puede estar simplemente sucio, lo que significa que enviará información limitada (o tal vez ninguna información) a la Unidad de Control Electrónico - básicamente el "cerebro" del coche. El sensor de flujo de aire puede necesitar ser retirado por completo, sustituido por uno nuevo que envíe la información correcta a la ECU.

14- Interruptor de presión de aceite falla defectuoso

Si eres un mecánico experimentado, ya sabrás que el funcionamiento de la mayoría de los presostatos de aceite implica que se encienda momentáneamente una luz de aviso en el panel de instrumentos cada vez que el coche arranca.

Sin embargo, esta luz debería desaparecer después de un tiempo muy breve. Si no lo hace, podría ser síntoma de un problema. Incluso puede ser que el motor tenga una fuga de aceite. A menudo, en el caso de los Corsa, esto se debe a un interruptor de presión de aceite defectuoso.

Es posible que necesites un nuevo interruptor, pero primero vale la pena comprobar que los conectores y el cableado están bien ajustados, e inspeccionarlos en busca de daños. A continuación, compruebe si hay fugas en la carcasa, así como en la conexión del motor y, por último, en la brida del interruptor.

Dependiendo de la construcción del motor, encontrarás el presostato de aceite en el bloque de cilindros del motor o en la carcasa del filtro de aceite, o incluso en la culata del motor. Si todas las demás soluciones no funcionan, prepárate para sustituir el interruptor de aceite.

Para finalizar

El Corsa es un gran vehículo de segunda mano. La gama de opciones disponibles es muy amplia y, si este es tu vehículo preferido, no hay excusa para conformarse con la falta de calidad. Si el coche que te ofrecen te deja de gustar por su elevado precio, prepárate para buscar uno que se ajuste a tus necesidades y a tu presupuesto.

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