Fallas Comunes Del Pontiac G8: Soluciones, Problemas Y Más!

El Pontiac G8 tiene todo lo que quieres en un sedán de tamaño completo: una cabina grande, un enorme espacio en el maletero y potentes opciones de motor. A pesar de haber sido descontinuado en 2009, el Pontiac G8 ha seguido siendo muy popular entre los entusiastas del rendimiento que elogiaron la magnífica aceleración del coche y el manejo agudo. Si estás interesado en este auto, te sugerimos conocer las fallas comunes del Pontiac G8.

El precio medio de un Pontiac G8 usado oscila entre los 2.814 y los 10.014 dólares, dependiendo de su estado, kilometraje y equipamiento. El Pontiac G8 mantiene su valor excepcionalmente bien. Se estima que el modelo 2009 se depreciará alrededor de un 26% después de cinco años.

¿Qué tan bueno es el Pontiac G8?

El Pontiac G8 ha recibido altas calificaciones de fiabilidad en una serie de sitios de revisión debido a su rendimiento probado. Obtuvo una impresionante puntuación de 4,7 de 5,0 estrellas con los propietarios.

Los comentarios más positivos provienen de propietarios que han tenido sus G8 durante más de una década. Con un mantenimiento adecuado, el Pontiac G8 puede durar hasta 250.000 millas. El costo promedio de propiedad para los coches de tamaño completo como el G8 es de alrededor de $ 590. La gravedad y la frecuencia de las reparaciones necesarias son también alrededor de la media.

Fallas comunes del Pontiac G8

El Pontiac G8 ha tenido algunos retiros y quejas menores a lo largo de los años. Estas son algunas de las fallas comunes del Pontiac G8.

1- Problemas con los cables del cinturón de seguridad

Cuando GM anunció que estaba llamando a revisión a los Pontiac G8 de 2008 y 2009 por problemas con los cables de los cinturones de seguridad, puso en duda la fiabilidad del coche. Según la llamada a revisión, los cables de acero flexibles, que conectaban los cinturones de seguridad al asiento del conductor y al del pasajero delantero, podían doblarse si se sentaban sobre ellos.

Esta flexión constante podía hacer que los cables se rompieran. Si los cables se rompieran, los cinturones de seguridad no podrían sujetar a los ocupantes en caso de colisión, aumentando el riesgo de lesiones. GM se ha ofrecido a sustituir gratuitamente el conjunto del tensor del cinturón de seguridad y los cables. Estas piezas de recambio reposicionarán el tensor y los cables fuera del camino para que el conductor y el pasajero no puedan sentarse sobre ellos.

La seguridad debe ser su máxima prioridad a la hora de comprar un coche usado. Si tienes sospechas sobre el modelo de Pontiac G8 que has elegido, no dudes en preguntar al vendedor sobre el historial de reparaciones del coche. Conocer los peores problemas de un coche podría salvarte la vida algún día.

2- Problemas con la llave de contacto

GM ha emitido una llamada a revisión para ciertos Pontiac G8 de 2008 y 2009 por problemas de seguridad del motor. Las llaves de encendido emitidas para estos vehículos afectados podrían salirse de la posición de "marcha" al ser golpeadas por el conductor. Si la llave se sale de su posición, el motor, la dirección asistida y el freno motor pueden dejar de funcionar.

El airbag podría no desplegarse en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones. El mal diseño de las llaves abatibles de GM se ha relacionado con tres accidentes y cuatro lesiones en las que se han visto implicados propietarios de Camaro (el Camaro también ha sido nombrado en esta llamada a revisión).

En respuesta, la empresa ha ofrecido convertir las llaves abatibles defectuosas en llaves de coche tradicionales, eliminando el mecanismo de resorte que permitía extender y retraer la hoja de la llave.

Una llave mal diseñada puede provocar accidentes y lesiones cuando se sale de su posición. Si estás pensando en comprar un Pontiac G8 de segunda mano, deberías inspeccionar primero el llavero que viene con él. Asegúrate de que la llave no esté demasiado suelta al introducirla en el contacto.

3- Fallas con el sistema de control de presión de los neumáticos e interruptor de posición del pedal de freno

GM ha retirado del mercado 35.038 Pontiac G8 de 2008 a 2009 por no cumplir con las normas federales de seguridad de vehículos de motor.

Los sistemas de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) de estos coches están programados con valores incorrectos, lo que impide que la luz de baja presión de los neumáticos se ilumine hasta que la presión de los neumáticos caiga por debajo de la norma de seguridad federal.

Este problema se une a un interruptor de posición del pedal de freno defectuoso que hace que las luces de freno del coche permanezcan encendidas aunque no se estén utilizando.

Una luz de freno constantemente encendida hace algo más que agotar la batería. Puede provocar una colisión vehicular. También puede perder algunos neumáticos sin que el TPMS controle la presión de los mismos.

Afortunadamente, los concesionarios GM se han ofrecido a reprogramar el sensor de posición de los frenos y el receptor de bloqueo de las puertas por control remoto con los valores correctos de forma gratuita. Ambos componentes deben estar en buen estado para que puedas conducir con seguridad.

4- Fallas en la suspensión

Algunos propietarios de Pontiac G8 en el tablero de mensajes G8Board han informado de un ruido de traqueteo procedente de su suspensión cada vez que su coche golpea un bache. Un traqueteo de la suspensión podría indicar un par de cosas. Uno de los propietarios sospechó de un buje de brazo de control defectuoso. Otro sospechó de una pinza de freno suelta.

Podría haber una posibilidad de que el sonido de traqueteo sea causado por una barra estabilizadora desgastada o rota. La barra estabilizadora es la responsable de mantener la estabilidad de la conducción al girar en las curvas, disminuyendo la cantidad de peso que se transfiere a las ruedas.

El ruido de traqueteo también puede indicar un amortiguador malo. Cada vez que tu Pontiac G8 golpea un bache o un bache, el amortiguador ajusta el rebote de la suspensión para mantener sus neumáticos enganchados. Si el amortiguador falla, puede comprometer la dirección y la capacidad de frenado de tu coche.

Los problemas con el sistema de suspensión pueden ser difíciles de diagnosticar sin conocimientos de mecánica, por lo que te instamos a que lleves tu coche al taller para que lo revisen si notas sonidos de traqueteo.

En resumen

A pesar de haber sido descatalogado en 2009, el Pontiac G8 ha seguido siendo una de las mejores opciones debido a su fiabilidad a largo plazo y su precio asequible. Muchos propietarios de larga duración están satisfechos con el rendimiento deportivo de su coche y tienen muy pocas quejas, aparte del habitual cambio de aceite y el mantenimiento menor.

Conocer el historial de llamadas a revisión y problemas de fiabilidad del Pontiac G8 puede resultar útil a la hora de elegir el modelo adecuado. Si quieres comprar un Pontiac G8 de segunda mano, te animamos a que preguntes al vendedor por el estado del coche, el kilometraje y el historial de reparaciones para evitar cualquier imprevisto.

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