Fallas Comunes Del Porsche Cayenne: Fiabilidad, Averías Y Problemas!

Si quieres un SUV de lujo que vaya rápido y se maneje bien dentro y fuera de la carretera, entonces el Porsche Cayenne está hecho para ti. Cuenta con una gran potencia de motor y una agilidad que está casi a la par con la de un coche deportivo. Claro que también presenta averías como todos los autos, así que es importante que conozcas las fallas comunes del Porsche Cayenne.

Sus modelos más nuevos vienen con sistemas de infoentretenimiento y seguridad de última generación, mientras que las unidades más antiguas pueden ser buenas ofertas. Después de todo, se informa de que sólo se deprecia un 53% después de cinco años.

¿Qué tan bueno es el Porsche Cayenne?

El Porsche Cayenne se considera por debajo de la media en términos de fiabilidad. Se le dio una calificación de fiabilidad de 1,5 de 5,0 al Porsche Cayenne, poniéndolo en el último lugar entre 14 SUVs de lujo de tamaño medio.

El Cayenne tiene un bajo coste de propiedad, necesitando reparaciones más a menudo que otros SUV. También tiende a desarrollar problemas graves que cuestan mucho de arreglar. A pesar de la baja puntuación de fiabilidad del vehículo, muchos conductores de Cayenne en los foros tienen grandes críticas sobre sus SUV.

No importa el año del modelo, tu Cayenne puede durar mucho más que su vida útil si lo cuidas bien. Sigue el programa de mantenimiento y no desprecies nunca las piezas del Porsche Cayenne cuando empiecen a funcionar mal.

Fallas comunes del Porsche Cayenne

El Porsche Cayenne ha disfrutado de una producción continua desde 2002 y ahora está en su tercera generación. Sin embargo, algunos de sus años de modelo han resultado ser menos fiables que otros. Dependiendo del año específico, ciertos problemas pueden aparecer con mayor frecuencia.

Una comparación de años de modelos realizada por encuestas, mostró que el mayor número de quejas fue para el Porsche Cayenne de 2011. Sin embargo, el sitio consideró al Cayenne de 2004 como el peor año modelo porque tiene problemas que aparecen antes de lo normal. La mayoría de ellos suponen daños graves que requieren costosas reparaciones.

A continuación, te presentamos las fallas comunes del Porsche Cayenne que puede desarrollar tu todoterreno:

1- Problemas en el sistema de refrigeración

Al igual que otros Porsche Cayenne de primera generación (2003-2010), al modelo del año 2004 no le falta potencia en el motor. Su potente motor requiere un sistema de refrigeración eficiente para evitar que se sobrecaliente.

Desafortunadamente, algunos conductores del Porsche Cayenne 2004 se han quejado de que sus tuberías de plástico para el refrigerante no podían soportar las altas temperaturas. Estas tuberías están situadas sobre el motor de arranque, y pasan a través del motor.

Un motor extremadamente caliente puede fundir el plástico y hacer que el tubo se fracture y tenga fugas. La consiguiente pérdida de refrigerante hará que el motor sea mucho más propenso a sobrecalentarse y dañarse. Y si la fuga de refrigerante llega al motor de arranque, puede dañar la pieza de encendido.

La sustitución de los tubos de plástico del refrigerante por tubos de aluminio resistentes al calor suele solucionar este problema. Si estás pensando en adquirir un Porsche Cayenne de segunda mano, comprueba siempre el sistema de refrigeración para ver si tiene tubos de plástico o de aluminio.

Problemas similares pueden surgir en otros años del modelo. Tanto el Porsche Cayenne de 2006 como el de 2013 también recibieron varias quejas sobre sus tubos de refrigeración de plástico que se derretían y perdían refrigerante.

2- Problemas en la transmisión

La transmisión del Porsche Cayenne transporta la potencia generada por el motor a las ruedas motrices. Cuando la caja de transferencia, los ejes de transmisión u otras piezas del tren motriz fallan, los movimientos del vehículo pueden volverse erráticos e incontrolables.

Varios conductores han informado de que la caja de transferencia del Porsche Cayenne 2012 puede romperse sin previo aviso. Reemplazarla es costoso, y la nueva pieza también puede romperse más adelante y requerir otro reemplazo.

Otro posible problema visto en algunas unidades es que el eje de transmisión del Porsche Cayenne 2004 pierda su cojinete portador central. No importa si el resto del eje de transmisión está bien; una vez que el cojinete se va, toda la pieza se vuelve inútil y debe ser reemplazada.

Varios propietarios del Cayenne 2008 informaron que el eje de transmisión falló con sólo 30.000 millas. Este problema puede hacer que sus SUVs sean peligrosos de conducir. Al acelerar el vehículo, el árbol de transmisión defectuoso rechinaba, temblaba y chirriaba fuertemente. La mayoría de los propietarios resolvieron el problema con una revisión del motor.

3- Problemas en el motor

El Porsche Cayenne recibió un amplio rediseño en 2011. Como primer representante de una nueva generación, muchas de sus unidades tuvieron problemas con su motor y otras piezas cruciales. Colocando el eje de transmisión defectuoso.

Varios propietarios del Porsche Cayenne 2011 han planteado quejas sobre la muerte del motor mientras conducían. A veces, la luz de revisión del motor se encendía para advertirles de que algo había ido mal. Esto suele ir seguido de un fuerte ruido del motor durante varios minutos antes de que falle definitivamente. Si el motor se apaga antes de que el conductor pueda sacar el Cayenne del tráfico, la pérdida de potencia podría provocar un accidente.

Otros problemas de motor pueden surgir en varios Porsche Cayennes. Varios propietarios del modelo del año 2010 se han quejado de que el motor del SUV se apagaba a menudo de forma brusca. No había ningún tipo de aviso. Algunos de ellos también informaron de que el volante se bloqueaba y se movía sin control.

En resumen

Familiarízate con los problemas que pueden aparecer en el modelo Cayenne del año que posees o piensas adquirir. Infórmate sobre las piezas que pueden fallar antes de tiempo y la mejor manera de solucionarlas. Con las reparaciones y el mantenimiento oportunos, puedes mejorar la fiabilidad de tu Porsche Cayenne.

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